海船船员 - 增压器和船舶轴系的检修 - 查题吧

单选题

航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（）措施进行处置。

A. 停航
B. 停增压器
C. 停机检修
D，降迷航行

单选题

螺旋桨进行静平衡试验的目的是把（）限制在一定范围，以保证螺旋桨回转时的平衡性。

A. 桨叶的形’-R3E差
B. 桨叶的质量
C. 桨叶的尺寸误差
D. 桨叶上不平衡质量

单选题

涡轮壳体内表面与废气接触发生腐蚀，特别是在（）处易腐蚀烂穿。

A. 进气壳体内表
B. 排气壳体内壁面
C. 排气壳底部
D. 进气壳气道

单选题

废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用（），由自带油泵进行润滑。

A. 机油
B. 透平油
C. 柴油
D. 高级润滑油

单选题

衡量船轴工作轴颈磨损的指标是（）。

A. 椭圆度、锥度
B. 圆度、圆柱度
C. 最小直径、磨损量
D. 磨损率

单选题

大多数船舶采用（）舵。

A. 平板形
B. 流线形
C. 机翼形
D，直线形

单选题

船舶轴系偏差度反映了（）的程度。

A. 尾轴与曲轴不同轴
B. 曲轴与中间轴不同轴
C. 中间轴与尾轴不同轴
D. 轴系中心线弯曲

单选题

增压器壳体涡轮内壁的酸腐蚀是属于（）。

A. 电化学腐蚀
B. 化学腐蚀
C. 穴蚀
D. 浓差腐蚀

单选题

油润滑尾轴承尾端密封装置的作用是（）。

A. 防止海水进入机舱
B. 防止海水进入尾轴承
C. 防止润滑油进入大海
D. 防止海水进入尾轴承和防止滑油漏泄

单选题

型增压器中的油封常采用（）的密封装置。

A. 接触式
B. 迷宫式
C. 活塞环式
D. 联合式

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