在PSC检查中发现某轮的船员的配备未满足最低安全配员的要求，作为检查员应如何采取相应的行动？

在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上，有一个机舱通风管的开口，开口上装有可关闭的百叶窗，开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一（）

A. 国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）
B. 国际海上人命安全公约（SOLAS）中关于防火的要求
C. 国际劳工组织（ILO）关于船员舱室的要 求
D. 国际载重线公约（位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭）

船舶处于（），应采取最严格的保安措施。

A. 保安等级1
B. 保安等级2
C. 保安等级3
D. 保安等级4

以列举法（至少3例）简要说明“明显依据”。

下列关于包装危险单证的说法不正确的是：（）。

A. 在有关海运包装危险货物的所有单证中，货物名称应使用正确的名称，并按IMDG规则中的分类予以正确说明
B. 托运人准备的运输单证应包括或附有经签署的证书或申报书，以表明已按需要对交运的货物严格地进行了包装
C. 标记、附加标签或标牌，还应注明货物已处于合适的运输状态
D. 负责货物运输单元中危险货物的包装/装载的人员，应提供经签署的集装箱/车辆装箱证书，其中写明该单元中的货物已得到严格的包装和系固并符合所有适用的运输要求。每艘载运包装危险
E. 货物的船舶应具有一份特别清单或舱单，按IMDG规则的分类，列出船上危险货物及其位置。一份标明所有危险货物的类别并表明其在船上位置的详细积载图，可用于代替上述特别清单或舱单

关于“C”级分隔的要求，下列哪项是正确的：（）

A. 用认可的不燃材料制成的分隔，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
B. 用认可的不燃材料制成的分隔，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求用钢或其他等效的材料制成，不必满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求
C. 用钢或其他等效的材料制成，同时需满足防止烟和火焰通过以及限制温升的要求

2005年1月1日或以后建造的（）总吨及以上的油船和（）总吨及以上的散货船，在船舶整个寿命期间，货物区域的每一处所应设置固定通道，以供主管机关、公司、船员和其他有关人员进行全面检查、近观检查和厚度测量。

A. 500/10，000
B. 150/500
C. 10，000/20，000
D. 500/20，000

如果年度检验、期间检验或定期检验在公约规定的期限外完成，“协调的检验和发证系统对此有何规定？

简述超出公约要求的设备处理原则。

一散货轮在澳大利亚装煤，AMSA检查官登轮对该轮进行PSC检查，发现以下情况：左右救生艇吊钩活动部位、吊钩止动器及复位指针不活络，油漆过度；救生艇艇机启动有#1、#2、BOTH电路，启动时只能在BOTH位置可启动；自动脱钩操作钢丝没有固定好，当艇入水后要开始操艇时艇不能容易地释放离船；左艇自动脱钩装置操作钢丝没有连接到位没有固定在钢丝卡箍上；右艇自动脱钩装置操作钢丝在操作杆处断掉。检查官据此判断该船体系文件对救生艇自动脱钩的操作与保养程序内容存在不足和对船员在自动脱钩系统操作方面进行的培训存在不足。