电客车推进运行，无人引导时，（）推进运行。

A. 按规定速度
B. 禁止
C. 按行调命令
D. 按信号灯指示

前方区间救援时，相关信号机应设置（），禁止向该救援区间线路排列进路。

A. 引导信号
B. 临时限速
C. fleeting
D. 终端封锁

对电客车的故障处理时间原则上为（），如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法。

A. 6分钟
B. 7分钟
C. 8分钟
D. 9分钟

当信号机不能正常开放时，（）与（）共同确认进路正确无误后，方可开放引导信号。

A. 行调，各站行车值班员
B. 行调，联锁站行车值班员
C. 行调，首末站行车值班员
D. 各站行车值班员，联锁站行车值班员

正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前（）分钟。

A. 10
B. 20
C. 30
D. 60

事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定（）责任。

在行车过程中，列调电台未故障的情况下，列调电台作为接受命令和联系行调的首选通讯工具。

A. 正确
B. 错误

转向架的功用之一是在（）粘着力，并传给车底底架，车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。

A. 轮对
B. 轮轨接触点
C. 钢轨
D. 车轴

禁止擅自带或允许无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行（）制度。

保压制动是为防止列车在停车后的冲动，使列车平稳停车，通过ECU内部设定的执行程序来控制的。

A. 正确
B. 错误