一般来说，船用______柴油机气缸套容易产生不同程度的穴蚀破坏。

A. 中高速
B. 低速
C. 十字头式
D. 中高速筒状活塞式

活塞在气缸中运动时，活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大，活塞横摆______大，冲击能量大，缸套振动增强，容易产生穴蚀。

A. 动能
B. 势能
C. 速度
D. 加速度

十字头式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。

A. 化学腐蚀
B. 宏观电化学腐蚀
C. 微观电化学腐蚀
D. 穴蚀

机件发生穴蚀的先决条件是机件______。

A. 浸于液体中
B. 浸于液体中并有相对运动
C. 高频振动
D. 材质耐蚀性差

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。

A. 内圆表面
B. 外圆表面
C. 端面
D. 外部凸缘

气缸套外表面的电化学腐蚀主要是______腐蚀。

A. 电偶
B. 氧浓差
C. 微观电化学
D. 宏观电化学

柴油机的燃油系统存在______穴蚀破坏。

A. 一种
B. 两种
C. 三种
D. 四种

高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起______。

A. 流动穴蚀
B. 波动穴蚀
C. 点蚀
D. 化学腐蚀

流动穴蚀主要发生在______。

A. 出油阀
B. 出油阀座
C. 高压油管
D. 油泵柱塞螺旋槽附近

气缸套冷却水温在______范围时，气缸套穴蚀最严重。