过滤器按滤芯形式分网式、线隙式、纸芯式、 式、磁式。

蓄能器的功用主要是油液多余的压力能，并在需要时释放出来。

弹簧加载式蓄能器具有结构简单，压力稳定，但体积大，笨重，运动惯性大，有摩擦损失等特点。

A. 对
B. 错

重力加载式蓄能器具有结构简单，压力稳定，但体积大，笨重，运动惯性大，有摩擦损失等特点。

A. 对
B. 错

气囊式蓄能器原则上应油口向下垂直安装，只有在空间位置受限制时才考虑倾斜后水平安装。这是因为倾斜或水平安装时气囊会受浮力而与壳体单边接触，妨碍其正常伸缩且加快其损坏。

A. 对
B. 错

吸收冲击压力和脉动压力的蓄能器应尽可能远离振源。

A. 对
B. 错

阀的泄油管口在液面之上以免产生背压。马达和泵的泄油管口则应在液面之下，以防吸入空气。

A. 对
B. 错

烧结式过滤器具有结构简单，通油能力好，压力降较小；但过滤精度低的特点。

A. 对
B. 错

烧结式过滤器特点：强度高，承受热应力和冲击性能好，制造简单，但易堵塞，难清理，使用中烧结颗粒物易脱落。

A. 对
B. 错

钢管与铝管，价格低廉，耐油，抗腐蚀，刚性好，但装配时不能任意弯曲；常在装拆方便处用作压力管道，中、高压用钢管，低压用铝管。

A. 对
B. 错