A. 导航精确度类别 B. 导航完好性类别 C. 导航不确定性类别 D. 监视完好性水平
A. 询问模式交替 B. IISLS C. RSLS D. STC
A. 对偶然的冲击模式显示很低的灵敏度 B. 减少了异步干扰 C. 可以消除两架飞机处于同步干扰的情况下，目标难以区分的现象，而且可以减少在多接收目标的情况下的同步干扰 D. 以上选项皆是
A. 由于天线是线阵，不是面阵（LVA）垂直方向图太宽引起的 B. 由于天线是线阵，不是面阵（LVA）水平方向图3dB波束宽度 C. 由于滑窗检测技术引起的 D. 波束开裂引起的
A. 定位准确 B. 抗多路径反射干扰 C. 探测距离远 D. 减少同步干扰
A. 通过Δ/Σ的比值大小，可以判定目标偏离正北的角度大小 B. 通过Δ/Σ的比值大小，可以判定目标偏离瞄准轴的角度大小 C. 通过Δ/Σ的比值大小，可以判定目标偏离瞄准轴的左或右的方向 D. 通过Δ/Σ的比值大小，可以判定目标的信号强弱
A. 判断Δ信号与Σ信号的相位关系 B. 判断Ω信号与Σ信号的相位关系 C. 判断Δ信号与Ω信号的相位关系 D. 由Δ信号直接获得
A. 获得目标偏离天线瞄准轴的角度信息 B. 获得目标的距离信息 C. 获得目标的速度信息 D. 获得目标偏离天线瞄准轴的方向
A. SIGN信号与OBA信息共同决定目标的方位 B. SIGN信号决定目标偏离天线瞄准轴左或右的方向信息 C. SIGN信号是由Σ与Ω信号的鉴相获得 D. SIGN信号是常规二次雷达必不可少的一个信息
A. 发射机 B. 模式产生器 C. 调制器 D. 录取器
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