A. 强度好，制造工艺简单 B. 允许有较高的轮缘速度 C. 能获得较高的增压压力 D. 上述三点都不是
A. 空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力上升、下降、上升 B. 空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力一直上升 C. 空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度一直上升 D. 空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度下降、上升、下降
A. 飞溅润滑 B. 由专门供油系统润滑 C. 由柴油机润滑系统供油润滑 D. 上述三种方式都不使用
A. 转子的稳定性较好 B. 便于转子轴的密封 C. 轴承受高温气体的影响较小 D. 上述三点都不是
A. 压气机端的轴承为止推轴承 B. 涡轮端的轴承为止推轴承 C. 喘振发生在压气机端 D. 涡轮端功率等于压气机端功率
A. 废气涡轮端的轴承为止推轴承 B. 压气机端的轴承为止推轴承 C. 喘振发生在废气涡轮端 D. 废气涡轮端功率等于压气机端功率
A. 工作叶轮 B. 喷嘴环 C. 扩压器 D. 消音器
A. 工作叶轮 B. 喷嘴环 C. 推力轴承 D. 排气蜗壳
A. 冲动力矩是使叶轮转动的力矩 B. 反动力矩是阻碍叶轮转动的力矩 C. 冲动力矩大于反动力矩 D. 冲动力矩和反动力矩都作用在叶轮上
A. 冲动力矩是在喷嘴叶片上产生的，反动力矩是在叶轮叶片上产生的 B. 冲动力矩是在叶轮叶片上产生的，反动力矩是在喷嘴叶片上产生的 C. 冲动力矩和反动力矩都是在喷嘴叶片上产生的 D. 冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的
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