A. 在编制安全管理体系时，当出现船舶安全和防污染与生产、经营、效益发生矛盾时，应当坚持安全第一和保护环境的原则 B. 如果负责船舶安全和防污染管理责任的实体不是船舶所有人，则船舶所有人与该船舶管理公司必须签订“船舶所有人同意承担《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》所规定的所有责任和义务”的船舶管理协议 C. 为使指定人员能够履行职责，公司有责任确保对其提供足够的资源和岸基支持 D. 公司应当建立有关程序，以便保证涉及安全和环境保护工作的新聘和转岗人员熟悉其职责
A. ①②④ B. ①③④ C. ①②③④ D. ①③
A. ①③④ B. ①②③ C. ①②④ D. ①②③④
A. ①②③④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①②④
A. ②③④⑤ B. ①②③④ C. ①②④⑤ D. ①②③④⑤
A. 滞留 B. 限制船舶操作 C. 禁止船舶进港 D. 责令船舶离港
A. 在中国管辖沿海水域及相关陆域外但属于中国籍的海船发生的违反海事行政管理秩序的行为 B. 在中国管辖沿海水域及相关陆域发生的违反海事行政管理秩序的行为 C. 中国籍船员在中国管辖沿海水域及相关陆域外违反海事行政管理秩序，并且按照中国有关法律、行政法规应当处以行政处罚的行为 D. 在中国管辖沿海水域及相关陆域外, 外国籍船员在外国籍船上违反海事行政管理秩序
A. ①②③④ B. ②③④ C. ①②③ D. ①②④
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ①②③④
A. 海盗通常袭击那些看上去戒备松懈的船舶 B. 海盗袭击的对象通常选择船速较慢的船舶 C. 航行中，海盗通常在距驾驶台较远的船首部附近登船 D. 海盗登船后首选袭击目标往往是驾驶台和船长室
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