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单选题

在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果不考虑点火能量的影响，那气缸内混合气越浓，该气缸的次级燃烧电压就越高；技师乙说，如果分电器盖内分火头和侧电极间的间隙过大，那次级燃烧电压也会相应提高。请问谁的说法正确？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

在讨论安装分电器点火系统的发动机不能起动的故障诊断时，技术人员甲说，如果试火后发现所有气缸火花塞均不能发出电火花，肯定是由于初级点火电路故障造成的；技术人员乙说，如果试火后发现点火线圈中心高压线无电火花，则说明故障一定来自于初级点火电路，请问谁的说法正确？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸密封性不良，那次级击穿电压将会增大；技师乙说，如果该缸混合气过浓，那次级击穿电压将会增大。请问谁的说法正确？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的能量相对较高，那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高；技师乙说，如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高，则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的波形曲线上出现过多杂波的原因时，技师甲说，如果点火提前角过大，燃烧曲线上会出现过多的杂波；技师乙说，如果由于喷油器出现故障而导致气缸内混合气的浓度不均匀，那燃烧曲线上也会出现过多的杂波。请问谁的说法正确？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的持续时间内，技师甲说，燃烧电压的持续时间长短与点火能量有关；技师乙说，燃烧电压的持续时间长短与气缸内混合气的浓度有关。请问谁的说法正确？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果分电器内分火头和侧电极之间的间隙过大，会导致次级击穿电压过高；技师乙说，如果火花塞头部被大量积炭覆盖会造成次级击穿电压过高。请问谁的说法正确？（）

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

单选题

发动机气缸的密封性是发动机能否正常工作的基本条件。请问下面所列举的方法哪种不能正确检测气缸的密封性？（）

A. 利用气缸压力表进行检测
B. 利用真空表进行检测
C. 利用起动电流的大小进行判定
D. 利用发动机转速的变化进行分析

判断题

中资保险公司省级分公司设立时总经理任职资格由当地保监局核准。

A. 正确
B. 错误

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