默认题库 - EMB145航线维修技术员 - 查题吧

单选题

（EMB145）关于CMC在不正常情况下的工作情况的描述正确的是（）

A. 电源中断大于10毫秒，则所有数据丢失
B. 电源中断小于10毫秒，则所有数据不丢失，但CMC会重新启动
C. 电源中断小于10毫秒，则所有数据不丢失

单选题

（EMB145）CVG有（）提供控制。

A. FADEC
B. N2
C. N1最大值

单选题

（EMB145）FADEC根据（）信号控制CVG。

A. EGT
B. N2
C. N1最大值

单选题

（EMB145）装在升降舵上的弹簧调整片的作用是（）

A. 增大驾驶杆的操纵力
B. 减轻驾驶杆的操纵力
C. 降低方向舵的反应速度

单选题

（EMB145）正常飞行速度>135CAS，方向舵由哪个液压系统提供动力？（）

A. No.1
B. No.2
C. No.1和No.2

单选题

（EMB145）在中断起飞中，什么情况下4个扰流板面板打开（）

A. 只有当扰流板控制手柄设置在OPEN位
B. 当油门杆收回到慢车位，自动打开
C. 只要轮子速度大于25kts并且油门杆在慢车位

单选题

（EMB145）在飞行中，当扰流板控制手柄被选择在OPEN位置，哪个面板会打开？（）

A. 内侧扰流扳
B. 外侧扰流扳
C. 内侧和外侧扰流扳

单选题

（EMB145）在N1 reversionary模式下，FADEC用下列哪个计算N1目标值？（）

A. 经过resolver（油门杆解调器的两个通道）的油门杆位置
B. N2的综合值
C. 风扇速度感应器的信息

单选题

（EMB145）液压系统1失效，系统2正常，以下说法正确的是（）

A. 左副翼失效，进入阻尼模式
B. 两个副翼仍可正常工作
C. 右副翼失效，进入阻尼模式

单选题

（EMB145）液压失效时，如何操作方向舵？（）

A. 电动操作
B. 气源作动
C. 人工备份操作

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