A. 提高齿面接触强度 B. 减小滑动系数,提高传动效率 C. 减小轮齿的切削量 D. 保证轮齿的弯曲强度
A. σF1=σF2 B. σF1 >σF2 C. σF1 <σF2 D. 一定
A. 大小齿轮相同 B. 大齿轮的高 C. 小齿轮的高
A. 胶合 B. 磨损 C. 点蚀 D. 轮齿折断
A. 使大小齿轮接触强度相同 B. 使大小齿轮弯曲强度相同 C. 为了传动平稳 D. 为补偿安装误差以保证接触线长度
A. 相同 B. m2的齿轮比m1的齿轮大 C. 与模数无关 D. m2的齿轮比m1的齿轮小
A. 塑性变形 B. 磨损 C. 齿面点蚀 D. 轮齿折断
A. 提高轮齿的弯曲强度 B. 提高齿面的接触强度 C. 提高传动平稳性