在处理CRH380A动车组制动不足故障时，下列操作中()不可能用到。

A. 紧急复位操作
B. 切除车辆制动系统
C. 制动控制装置断路器断开
D. 牵引变流器1断开

CRH380B动车组，以下不是需要执行短制动试验的条件（）

A. 司机换端操纵
B. 列车联挂后
C. 列车出库前
D. 列车解编后

以下哪些条件不可能导致列车出现抱死故障（）

A. 速度传感器故障
B. 轮轨黏着条件太差
C. 列车速度太快
D. 速度传感器断线

以下关于制动试验的说法，错误的是 （）

A. 型式试验只是首台设备需要做
B. 制动系统的匹配型式试验也属于型式试验的一部分
C. 例行试验中的项目一般都包含在型式试验中
D. 例行试验只需要对生产的设备抽样进行即可

以下不属于制动控制装置例行试验项点的是（）

A. 电磁兼容试验
B. 泄露试验
C. 外观尺寸检查
D. 作用试验

动车组回送作业中，以下哪些人员不会配置（）

A. 随车机械师
B. 动车组司机
C. 调度人员
D. 机车司机

以下不属于自动制动试验项点的是（）

A. 总风管贯通性试验
B. 短制动试验
C. 列车管泄露试验
D. 间接制动试验

CRH380A动车组在无火回送过程中，需要接（）、（）、（）。

CRH380A动车组，在进行回送操作时，需要启动（）来进行常用制动指令的转换。

CRH380A动车组在回送过程中，如果非联挂端的制动指令转换器电源被打开，则列车可能会自动施加制动。

A. 对
B. 错