初级工商管理 - 船舶管理(船长) - 查题吧

单选题

S0LAS公约规定，的各种安全证书，应在船舶经过（）检验并符合公约要求后签发。

A. 初次检验
B. 换证检验
C. 年度检验
D. A或B

单选题

根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。

A. 数额
B. 30%
C. 130%
D. 200%

单选题

在合同无特别规定的情况下，根据一般解释，在FI条款下，负责卸货费用的是（）.

A. 承租人
B. 出租人
C. 承租人和出租人各负责一半
D. 收货人

单选题

根据我国《海商法》，保险标的发生保险责任内的损失是由第三人造成的，则（）.

A. 从标的损失开始，保险人享有对第三方的追偿权
B. 保险人在任何时候均无对第三方的追偿权
C. 在保险人赔偿被保险人后享有对第三方的追偿权
D. 上述说法均不正确

单选题

在离岸价格F0B条件下，如果卖方同意承担装货堆装平舱费用，则下列术语正确（）.

A. F0BBerthTerms
B. F0BST
C. B均正确
D. B均不正确

单选题

托运人用保函换取清洁B/L是国际海运业通行的做法，因此，船方在接受保函时（）.

A. 仍应谨慎从事
B. 不必有任何顾虑
C. 应把接受保函的情况记在B/L上
D. 到港卸货时，将保函交给收货人

单选题

在班轮运输中，分别对各种不同的商品在不同航线上逐一制定的运价称为运价（）.

A. 单项费率
B. 等级
C. 航线
D. 重件货

单选题

根据统一惯例，如货运单据上附有“发货人装载和计数”的文字，一般情况下（）.

A. 银行不应结汇
B. 银行应予结汇
C. 结汇与否由银行决定
D. 以上均不对

单选题

在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法（）.

A. 不管各船过失程度大小，只要有过失，就承担50%责任
B. 针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任
C. 针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任
D. 以上都对

单选题

按照S0LAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是（）。 ①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶； ②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员； ③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④破损控制图由主管机

A. ①~④
B. ①②④
C. ①~③
D. ②~④

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