A. IM距入口75-450M，最大允许偏离30MM1050±150M，最大允许偏离75OM3.9NM B. IM距入口50-200M，最大允许偏离30MM1050±150M，最大允许偏离75OM3.5NM C. IM距入口100-300M，最大允许偏离20MM1000±100M，最大允许偏离50OM3.0NM D. IM距入口90-120M，最大允许偏离20MM1000±100M，最大允许偏离50OM3.0NM
A. 左90H右150HZ B. 左150H右90HZ C. 左120H右180HZ D. 左180H右120HZ
A. 无风 B. 左侧风 C. 正侧风 D. 左正侧风
A. 转弯率较大、转弯半径较大 B. 转弯率减少、转弯半径减小 C. 转弯率减少、转弯半径增大
A. 云高240米，能见度3.2公里 B. 云高300米，能见度1.6公里 C. 足以保证飞机在基本的VFR条件下从最低航路高度（ME）下降，进近和着陆的云高和能见度
A. 能见度800决断高60M B. 能见度600决断高60M C. 能见度1000决断高70M
A. 外侧，进入晚了，应增大坡度 B. 外侧，进入早了，应减小坡度 C. 内侧，进入早了。应减小坡度
A. 以海平面为基准面的高度 B. 以当时航空器正下方的地平面为基准面的高度 C. 以标准海平面为基准面的高度 D. 航空器距机场平面的垂直距离
A. 等角航线 B. 圆锥投影图上连接该两点的直线 C. 大圆航线 D. 圆柱投影图上连接两点的直线
A. 过大 B. 过小 C. 正确
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