A. 正确 B. 错误
A. 具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测 B. 高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测 C. 设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年 D. 设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响
A. 大型客车 B. 中型客车 C. 小型客车 D. 小客车
A. 固定设备和移动设备 B. 旅客设备和固定设备 C. 货物设备和固定设备 D. 旅客设备和货物设备
A. 运输计价标准不同 B. 车辆的用途不同 C. 区域不同 D. 货物类别不同
A. 损益平衡定价法 B. 理解价值定价法 C. 成本加成定价法 D. 边际贡献定价法 E. 顾客对运价承受能力定价法
A. 补货拣取 B. 订单拣取 C. 逐一拣取 D. 批量拣取 E. 单位商品拣取
A. 政府规定的法定价格低于均衡价格 B. 完全自由竞争运输市场自身作用的结果 C. 政府规定的法定价格高于均衡价格 D. 需求量小于供应量