A. 70% B. 80% C. 90% D. 85%
A. 螺栓长度变化 B. 力矩趋势图 C. 拧紧实际值 D. 角度公差
A. 10°以内 B. 90° C. 30° D. 0°
A. 50% B. 80% C. 85% D. 90%
A. 拧紧设备起动扭矩 B. 拧紧设备最大扭矩 C. 连接件与被连接件贴合时的扭矩 D. 拧紧程序第一步结束时的扭矩
A. 铝制螺栓重量轻，可以有效减轻车身整备质量 B. 铝制螺栓拧紧一般采用转角法，可以实现高一致性的预紧力，提升拧紧质量 C. 铝制螺栓拧紧后拧紧因子趋近于1 D. 铝制螺栓与金属零件连接属于软连接，拧紧角度上下限设置更严格
A. 使用拧紧力矩不合适的工具进行拧紧 B. 拧紧螺栓到屈服点 C. 拧紧时旋转中心和螺纹孔中心成角度 D. 螺纹孔内有杂质
A. 零件有可能被破坏 B. 预紧力偏高 C. 螺栓摩擦系数降低 D. 螺栓力矩衰减可能性增加
A. 七种 B. 八种 C. 九种 D. 十种
A. 违反人机工程 B. 生产过剩 C. 缺陷返修 D. 沟通不良
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