A. 可用涂色法检查 B. 对于轴瓦内表面,只能用刮刀将轴颈与轴瓦磨出的色斑刮去,逐渐增加接触点 C. 对于轴承座的内表面,用刮削轴承座与轴承盖的内表面的方法来修正 D. 对于轴瓦的外表面,用细锉刀加工轴瓦瓦背的方法来修正
A. 顶间隙 B. 圆周间隙 C. 侧间隙 D. 径向间隙
A. 顶间隙:是为了保持液体摩擦 B. 在一般情况下,顶间隙可取:Δ=(0.001~0.002)d(d为轴颈的直径mm) C. 侧间隙:是为了积聚和冷却润滑油,以利于形成油楔 D. 侧间隙,其值在水平面上为顶间隙的一半,愈向下愈小
A. 顶间隙:压铅法测量 B. 顶间隙:塞尺法测量 C. 侧间隙:压铅法测量 D. 侧间隙:塞尺来测量
A. 轴瓦的瓦背上 B. 轴颈上 C. 轴承盖与轴承座的接合面上 D. 轴承盖与轴颈的接合面上
A. 先将下轴瓦刮好后,再刮上轴瓦 B. 每片轴瓦左右两边刮研的轻重应一样 C. 薄壁瓦要求接触角为135°,接触点数为3~4点/cm2,并均匀分布 D. 装在轴瓦和轴承座两边分开面间的调整垫片或补偿磨损垫片的厚度可以不相等
A. 压铅法 B. 塞尺检测法 C. 测量法 D. 内径千分尺法
A. 对 B. 错