超星 - 任务11作业 - 查题吧

单选题

不会导致某缸点火电压过低的原因是:

A. 分缸高压线损坏
B. 火花塞间隙小
C. 断电器触点弹簧太弱
D. 中央高压线损坏

多选题

1. 现代的点火提前装置则已改由发动机管理电脑所控制,电脑收集()等讯号,算出最佳点火正时提前角度,再发出点火讯号,达到控制点火正时的目的。

A. 发动机转速
B. 节气门位置
C. 水温、爆震
D. 蓄电池电压
E. 进气歧管压力或空气流量

多选题

发动机点火系统,按照其组成和产生高压电方式的不同可分为()。

A. 传统点火系统
B. 电子点火系统
C. 微机控制点火系统
D. 磁电动机点火系统

多选题

怠速工况时基本角确定:ECU根据()来确定。

A. IDL信号
B. 车速信号VSS
C. .Ne信号
D. A/C信号
E. 发动机转速传感器信号

多选题

微机控制的点火提前角由()组成。

A. 初始点火提前角
B. 基本点火提前角
C. 修正点火提前角
D. 最大点火提前角

多选题

无分电器式电子点火系中,点火提前角()来确定。

A. 发动机控制单元ECU
B. 参考传感器信号
C. 真空提前装置
D. 离心提前装置

多选题

发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。

A. 转速信号
B. 电源信号
C. 冷却液温度
D. 以上都不对

判断题

发动机工作时,ECU根据发动机转速信号和电源电压信号确定最佳的闭合角,并向点火器输出执令信号,以控制点火器中晶体管的导通时间,并随发动机转速提高和电源电压下降,通电时间增长。

A. 对
B. 错

判断题

双缸同时点火时,两个同步缸都是有效点火。

A. 对
B. 错

判断题

只有装用爆震传感器的发动机,才能实施点火时刻的闭环控制。

A. 对
B. 错

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