超星 - 《燃油的性能指标、分类与管理》测试题

单选题

反映燃油流动性和泵送性的指标是（）。①密度；②倾点；③浊点；④闪点；⑤凝点； ⑥比重。

A. ②＋③＋⑤
B. ①＋④＋⑤
C. ①＋③＋⑥
D. ②＋④＋⑤

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单选题

在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。①燃油黏度；②燃油密度； ③燃油温度；④燃油燃点；⑤燃油凝点；⑥燃油闪点。

A. ①＋②＋③
B. ①＋③＋⑤
C. ①＋③＋⑥
D. ②＋④＋⑤

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单选题

下列论述正确的是（）。①柴油机使用的燃油是蒸馏油；②二次精炼使用的原料大多为重馏分油；③柴油机使用的燃油应是以脂肪烃为主的各种烃混合物。

A. ①＋②
B. ②＋③
C. ①＋③
D. ①＋②＋③

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单选题

燃油中所含烃的分子结构不同可分为三类，其自燃温度由低到高的顺序为（）。

A. 脂肪烃，环烷烃，芳香烃
B. 环烷烃，脂肪烃，芳香烃
C. 芳香烃，脂肪烃，环烷烃
D. 芳香烃，环烷烃，脂肪烃

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单选题

下列论述正确的是（）。①燃油十六烷值过低，柴油机工作粗暴；②燃油十六烷值过高，柴油机排气冒黑烟；③燃油十六烷值越高，滞燃期越短。

A. ①＋②
B. ②＋③
C. ①＋③
D. ①＋②＋③

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单选题

下列论述错误的是（）。

A. 燃油中灰分对柴油机产生磨料磨损
B. 从使用观点来讲，燃油的使用温度应至少高于浊点3～5℃
C. 从使用观点来讲，燃油的使用温度应至少高于倾点3～5℃
D. 船用燃油的闭口闪点应不得低于60～65℃

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单选题

在主机油门刻度不变的情况下，下列结论正确的是（）。①燃用重油时主机发出的功率大于燃用轻油时的功率；②燃烧一吨重油船舶航行的距离大于燃烧轻油的距离；③使用轻油与使用重油的航速不同。

A. ①＋②＋③
B. ②＋③
C. ①＋②
D. ①＋③

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单选题

国产轻柴油是以（）数值作为柴油的牌号。

A. 粘度
B. 凝点
C. 倾点
D. 闪点

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单选题

轻柴油按（）不同，分为（）个等级。

A. 闪点/5
B. 凝点/5
C. 闪点/7
D. 凝点/7

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单选题

ISO-8217将船用燃料油分为（）级和（）级两个大的等级。

A. DMX/RM
B. DMA/RM
C. DMZ/RM
DM/RM

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反映燃油流动性和泵送性的指标是（ ）。①密度；②倾点；③浊点；④闪点；⑤凝点； ⑥比重。

在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（ ）。①燃油黏度；②燃油密度； ③燃油温度；④燃油燃点；⑤燃油凝点；⑥燃油闪点。

下列论述正确的是（ ）。①柴油机使用的燃油是蒸馏油；②二次精炼使用的原料大多为重馏分油；③柴油机使用的燃油应是以脂肪烃为主的各种烃混合物。

燃油中所含烃的分子结构不同可分为三类，其自燃温度由低到高的顺序为（ ）。

下列论述正确的是（ ）。①燃油十六烷值过低，柴油机工作粗暴；②燃油十六烷值过高，柴油机排气冒黑烟；③燃油十六烷值越高，滞燃期越短。

下列论述错误的是（ ）。

在主机油门刻度不变的情况下，下列结论正确的是（ ）。①燃用重油时主机发出的功率大于燃用轻油时的功率；②燃烧一吨重油船舶航行的距离大于燃烧轻油的距离；③使用轻油与使用重油的航速不同。

国产轻柴油是以（ ）数值作为柴油的牌号。

轻柴油按（ ）不同，分为（ ）个等级。

ISO-8217将船用燃料油分为（ ）级和（ ）级两个大的等级。

反映燃油流动性和泵送性的指标是（）。①密度；②倾点；③浊点；④闪点；⑤凝点； ⑥比重。

在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。①燃油黏度；②燃油密度； ③燃油温度；④燃油燃点；⑤燃油凝点；⑥燃油闪点。

下列论述正确的是（）。①柴油机使用的燃油是蒸馏油；②二次精炼使用的原料大多为重馏分油；③柴油机使用的燃油应是以脂肪烃为主的各种烃混合物。

燃油中所含烃的分子结构不同可分为三类，其自燃温度由低到高的顺序为（）。

下列论述正确的是（）。①燃油十六烷值过低，柴油机工作粗暴；②燃油十六烷值过高，柴油机排气冒黑烟；③燃油十六烷值越高，滞燃期越短。

下列论述错误的是（）。

在主机油门刻度不变的情况下，下列结论正确的是（）。①燃用重油时主机发出的功率大于燃用轻油时的功率；②燃烧一吨重油船舶航行的距离大于燃烧轻油的距离；③使用轻油与使用重油的航速不同。

国产轻柴油是以（）数值作为柴油的牌号。

轻柴油按（）不同，分为（）个等级。

ISO-8217将船用燃料油分为（）级和（）级两个大的等级。