转向器的功用是（）。

A. 操纵转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。
B. 增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向。
C. 将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。

转向盘的转角与同侧转向车轮偏转角的比值，称为（）。

A. 转向传动机构角传动比
B. 转向器的角传动比
C. 转向系角传动比

汽车转弯半径指的是（）。

A. 从转向中心到内侧转向轮与地面接触点的距离
B. 从转向中心到外侧转向轮与地面接触点的距离
C. 两侧主销轴线与地面交点之间的距离
D. 前后两车轴之间的距离

循环球式转向器在结构上的主要特点是有两级传动副。第一级传动副为（）。

A. 齿轮—齿条传动副
B. 螺杆—螺母传动副
C. 齿条—齿扇传动副

汽车转向系统一般由、和三个部分组成。

转向助力系统可分为系统和 系统。

对转向系统的要求包括（）。

A. 转向时必须轻巧灵活，转向后车轮能自动回正；
B. 转小弯时,转向盘不必转很多圈
C. 直向前进时,应稳定且无蛇行现象；
D. 转向时，两轮的偏转角应符合一定的规律。

影响汽车转弯半径大小的因素有（）。

A. 转向轮的最大转角
B. 方向盘的直径大小
C. 汽车的轮距
D. 汽车的轴距

转向器的种类较多，一般按转向器中的传动副的结构形式分为（ ）。

A. 齿轮齿条式
B. 循环球式
C. 蜗杆曲柄指销式
D. 蜗杆滚轮式

齿轮齿条式转向器的特点有哪些？

A. 结构简单；重量轻；
B. 由于不需要转向摇臂和转向直拉杆，还使转向传动机构得以简化；
C. 转向器正、逆效率都较高；
D. 传动效率高，操纵轻便；