A. 动力的大小； B. 车行驶时环境温度的高低； C. 动器的结构； D. 动器中摩擦片的材料。
A. 车的制动距离； B. 车的制动减速度； C. 车的制动时间； D. 车制动时的制动力。
A. 大制动力； B. 右两轮制动力差； C. 动过程； D. 时制动力； E. 板力。
A. 反作用杆的单膜片； B. 有反作用盘的单膜片； C. 有反作用盘的串联膜片； D. 有反作用杆的串联膜片。
A. 压驱动凸轮张开式； B. 压驱动轮缸张开式； C. 压驱动轮缸张开式； D. 压驱动凸轮张开式。
A. 制动液； B. 水； C. 酒精； D. 碱水。 E. F. 、制动液可以由等材料制成。 G. 乙醇； H. 矿物油； I. 乙二醇； J. 聚硅酮。
A. 带式； B. 外紧式； C. 内胀蹄式； D. 内紧式。
A. DOT2； B. DOT3； C. DOT4； DOT5。 E. F. 、下列()现象可以引起制动踏板脉动。 G. 动盘轴向摆差大； H. 片质次，摩擦力过大； I. 动盘厚度变化过大； J. 向/悬挂轴承零件松动。
A. 擦块磨损，小于最小厚度； B. 缸或助力制动器工作不正常； C. 片上有黄油.机油或制动液； D. 钳活塞卡住。
A. 因引起。 B. 转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中； C. 压系统中有空气； D. 力制动器推杆调整不对； E. 动盘摆差过大。
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