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上海地铁行车专业岗位
判断题
列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控联控。用语如下:【呼叫人】车站值班员(行车):XX站出/入场线XX次列车,前方信号已开放。
A. 正确
B. 错误
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判断题
列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控。
A. 正确
B. 错误
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判断题
列车运行图规定的运营时段内,除自动记点系统正常记录列车进出站时刻外,取消班次的列车不需要车站值班员(行车)同时在车站生产日志上人工记录列车进出站时刻,并向邻站报点。
A. 正确
B. 错误
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判断题
列车运行图规定的运营时段内,除自动记点系统正常记录列车进出站时刻外,变更列车目的地的列车不需要车站值班员(行车)同时在车站生产日志上人工记录列车进出站时刻,并向邻站报点。
A. 正确
B. 错误
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判断题
运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。
A. 正确
B. 错误
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判断题
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行两次,校对精度为正负30S。
A. 正确
B. 错误
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判断题
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次,校对精度为正负30S。
A. 正确
B. 错误
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判断题
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次,校对精度为正负10S。
A. 正确
B. 错误
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判断题
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)安排车站站务员至站台向列车司机递交调度命令单。
A. 正确
B. 错误
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判断题
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已接车,列车未到站时,待列车到站后解除后方站闭塞。
A. 正确
B. 错误
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