A. 最重要的程序是继续控制好飞机 B. 立刻检查发动机失效原因并尝试重启 C. 立刻通报塔台以寻求可能的帮助
A. 26.5美加仑 B. 28美加仑 C. 26美加仑
A. 油门慢车 B. 报告塔台 C. 使用刹车
A. 2海里/小时 B. 1.5海里/小时 C. 5海里/小时
A. 说明滑油压力传送组件或安全活门故障 B. 说明发动机即将故障 C. 说明滑油泄漏
A. 说明发动机即将故障 B. 说明滑油压力传送组件或安全活门故障 C. 说明滑油泄漏
A. 表明发动机驱动的燃油泵故障 B. 表明油箱燃油已耗尽 C. 需要把辅助燃油泵电门选到“关”位
A. 129-163KIAS B. 82-99KIAS C. 110-129KIAS
A. 起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流 B. 按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞 C. 副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆
A. 需要将空速管加温电门放在开位保持30秒，检查空速管加温 B. 只在寒冷的天气才检查空速管加温 C. 检查空速管加温开启时间不超过10秒
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