A. 共轨油道 B. 高压油管 C. 高压喷油泵 D. 供油拉杆
A. 35° B. 30° C. 40° D. 45°
A. 在发动机冷车时可减少活塞间隙及允许活塞膨胀 B. 冷时、热时均成椭圆,故工作噪音小 C. 使用于磨损很严重之汽缸 D. 可提高压缩比
A. 排气行程 B. 进气行程 C. 压缩行程 D. 作功行程
A. 利于散热 B. 防止刮油环窜动 C. 减少泵油作用 D. 防止刮油环轴向磨损太大
A. 6m/s B. 3m/s C. 4m/s D. 5m/
A. 压缩或排气 B. 进气或压缩 C. 进气或做功 D. 做功或排气
A. 180° B. 360° C. 540° D. 720°
A. 接地 B. 连接蓄电池负端 C. 连接ECM负端 D. 连接发动机负端
A. 转子分配泵 B. 齿轮分配泵 C. 柱塞分配泵 D. 活塞分配泵