（）是运行组织过程中最基本的信号设备，它通过固定装置上的各种光色的变化来表达电客车或其他车辆运行的条件，对列车、车辆的开行指示命令。

电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。

南京地铁行车闭塞方法主要采用自动闭塞法、（）和（）三种。

用展开的绿色信号旗下压数次表示（）手信号

A. 通过
B. 临时停车
C. 引导
D. 减速

以下不属于信号基本颜色的是（）

A. 紫色
B. 月白色
C. 红色
D. 黄色

显示停车信号和临时停车信号须待列车或车辆停车后方可收回。

A. 正确
B. 错误

显示停车手信号须待列车或车辆停稳后方可收回。

A. 正确
B. 错误

代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。

A. 正确
B. 错误

已办妥闭塞因故不能接车或发车时，立即发出停车手信号进行防护，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 正确
B. 错误

SICAS设备故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站；收站到行车凭证后，以ATO模式驾驶。

A. 正确
B. 错误