A. 正常关闭，打开时使氟利昂流向两个区域中的任一个区域，用于区域温度控制 B. 正常打开，关闭时切断流向两个区域中的任一个区域的氟利昂，用于区域温度控制 C. 正常打开，关闭时切断为防止挥发器结冰而提供的热的气态氟利昂
A. 后增压隔框 B. 驾驶舱主仪表板后方 C. 前增压隔框驾驶舱一侧
A. PRESS CTL FAIL B. MANUAL CABIN ALT HI
A. 客舱后部 B. 后设备舱 C. 后行李舱
A. 引气控制组件 B. 引气电门 C. 温度控制组件
A. 左发引气 B. 右发引气 C. 与双发引气进行热交换的后行李舱空气
A. 低于40℉接通，高于40℉断开 B. 低于40℉接通，高于70℉断开 C. 低于70℉接通，高于70℉断开
A. 后行李舱加温系统在单发供电时不工作 B. 后设备舱 C. 后行李舱/设备舱中间的隔断上方
A. 吸收驾驶舱/客舱空气中的热量 B. 使液体氟利昂挥发成气体 C. 以上所有
A. 客舱后部右侧 B. 客舱后部左侧 C. 客舱中部
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