A. 可以接受,因为瓶数、重量都没有变 B. 可以接受,因为SOLAS公约不允许继续使用Halon C. 不可以接受,因为不是原始经过认可的系统 D. 不可以接受,因为在自由状态下CO2单位重量的体积和Halon不同,应该按照“消防安全系统规则”重新进行计算,经过认可由方可使用
A. 一般情况下,对船舶安全检查,应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行 B. 缺陷处理意见为17开航前纠正的,则不需要复查,也不需要进行跟踪检查 C. 只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时,检查员才能要求下一港进行跟踪检查,其他情况不能对船舶实施跟踪检查 D. 如使用时缺陷处理代码为99的,必须用文字明确说明纠正的时间期限,以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查