A. 能 B. 不能
A. 2部都由FMGC1自动调谐 B. 2部都由对应的FMGC自动调谐 C. 由飞行员在RMP面板上选定VHF1 COM频率 D. 不确定
A. 下滑刻度和航道刻度 B. 偏航杆和所选航道 C. 偏航杆，所选航道和下滑道 D. 偏航杆,所选航道,航道刻度,下滑道
A. 禁止风切变功能 B. 禁止TCAGPWS或部分FWC发出的音响告警 C. 使音频告警输出到告警喇叭 D. 不确定
A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供 B. 压力直接接到ADIRU C. 压力从探头输出就是数字信号，直接给ADIRU D. 不确定
A. 所有皮托管 B. 所有静压管路 C. 只有备用静压管路 D. 不确定
ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据 D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
A. 10分钟后仍未输入当前位置 B. 关机时位置与输入的位置在经度 或纬度上的差大于1° C. 校准完成时 D. A和B
ADIRS控制显示组件 B. CFDS C. FCU D. MCDU
A. 当BAT开关放自动位时 B. 当空速大于50节时 C. 当飞机在空中时 D. 不确定
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