无砟轨道Ⅲ型扣件，是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm，左右调整量为6mm。

A. 正确
B. 错误

无砟轨道Ⅱ型扣件，是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于5.6KN钢轨高低调整量为20mm，左右调整量为10mm。

A. 正确
B. 错误

交分道岔有单式、复式之分。复式之分的道岔功能相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通近路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。

A. 正确
B. 错误

导曲线由于长度及限界的限制，一般不设超高，即使设置超高，受列车限界的限制，一般也不能大于15mm，且结构复杂，效果不明显。普通道岔中，未设轨底坡，提速道岔中设置了1：40轨底坡。

A. 正确
B. 错误

轨道检查从检查内容上可分为几何形位检查及行车平稳性检查；从检查方式上可分为手工静态检查和检查车动态检查。

A. 正确
B. 错误

道岔号码越大，辙叉角越小，导曲线半径越大。

A. 正确
B. 错误

常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。

A. 正确
B. 错误

提高列车侧向过岔速度的主要措施是什么？

钢轨在何种状况下可以判定为折断？

简要回答钢轨接触疲劳伤损是如何形成的？