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单选题

用于对船舶柴油机监测和诊断的振动分析法主要由三个环节组成，下列（）不在其中。

A. 根据测定对象采集振动信号
B. 对获取的信息进行解释，并对推理过程做出解释说明
C. 根据判据诊断其状态，预报其发展趋势
D. 对信息进行分析处理，确定异常振动的性质

单选题

用振动分析法对船舶柴油机监测和诊断时，信息分析是从（）等各方面进行分析，以确定异常振动的性质，从而诊断故障的（）。

A. 频率、相位/部位、原因
B. 振幅、时间/部位、危害程度
C. 频率、相位、振幅/部位、原因、危害程度
D. 频率、相位、振幅、时间/部位、原因、危害程度

单选题

振动分析法之所以不能直接进行故障诊断，因为它只能从获取的特征参数中，根据所建立的判据，对其状态进行诊断并预报发展趋势，这主要是因为缺乏（）。

A. 不同故障的判据
B. 振动信号
C. 光谱信号
D. 性能变化的信号

单选题

故障诊断专家系统有以下特点（）。 Ⅰ．不受限制地应用人类专家的特长； Ⅱ．可以吸收不同诊断专家的知识； Ⅲ．提高诊断效率，减少测试设备； Ⅳ．局限于只凭测试技术获得故障症状。

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

单选题

故障诊断专家系统的特点（）。 Ⅰ．能记录诊断专家的宝贵经验； Ⅱ．能传播诊断专家的宝贵经验； Ⅲ．不能吸收不同诊断专家的知识。

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ

单选题

共轨型柴油机一般提供两种操作模式，经济性模式在（）使用，选择NO_x模式在（）使用。

A. 敏感海域航行/特殊航区航行
B. 一般航区航行/特殊航区航行
C. 特殊航区航行/敏感海域航行
D. 机动航行/敏感海域航行

单选题

实际工作中应用专家系统（）。 Ⅰ．可提高诊断效率； Ⅱ．需增加测试分析设备； Ⅲ．可取得较大的经济效益。

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ

单选题

目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是（）MPa。

A. 电动液压油泵/5
B. 机带伺服油泵/200
C. 机带伺服油泵/20
D. 电动液压油泵/200

单选题

Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。

A. 气动信号/气缸喷油器启闭
B. 电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭
C. 液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭
D. 液压信号/气缸喷油器启闭

单选题

船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。

A. Ⅰ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅳ

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