两船在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）。

A. 由各受损方自行负担
B. 由各方平均分担
C. 由各方的保险人负担
D. 由任一方负担

（）是指承运人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责，无论损害发生在哪一区段，都按统一规定的限额进行赔偿。

A. 船长可以递交装卸准备就绪通知书，并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算
B. 则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书
C. 船长无需递交装卸准备就绪通知书，装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算
D. C表述均有误

根据海难救助相关法律和实务，以下关于被救助方禁止救助，表述有误的是（）。

A. 救助自愿原则也适用于被救助方，被救助方有禁止救助的权利
B. 被救助方在行使禁止救助的权利时，必须有明确而合理的意思表示
C. 如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，即使救助成功，也无权请求救助报酬
D. 如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，海难救助活动自然终止

我国的《海商法》是一部国内法，但确是一部与国际规则接轨的涉外性很强的法律。

A. 正确
B. 错误

常见的海难救助行为包括为防止或减轻（）造成或可能造成的海洋环境污染而采取的行为等。

A. 遇险船
B. 遇险船上的货物
C. 其他海上财产
D. C都是

Both the Shipowner and the Charterer will be discharged from their obligations under the charter-party if it（）frustrated.

A. provides
B. becomes
C. contains
D. come

海上保险合同所承保的风险，不限于（），它还可以包括与航海有关的内河或陆上发生的风险。

在海上货物运输责任期间，货物发生灭失或损坏，下列原因中承运人不负赔偿责任的情形是（）。

A. 船舶碰撞
B. 平舱不当
C. 船长及船员管理货物过失
D. 船舶不适航

托运人与承运人签订了货物运输合同，运费为20万元，由于承运人的原因，承运人迟延交货，部分货物由于迟延交货导致托运人需向买方支付10万元的违约金，部分货物在目的地的市场价格已经大大下跌，托运人的行市损失最少20万元，托运人要求承运人赔偿，以下说法正确的是：（）

A. 承运人向托运人赔偿的数额不超过20万元
B. 承运人向托运人赔偿的数额不超过30万元
C. 承运人向托运人赔偿的数额不超过40万元
D. 承运人向托运人赔偿的数额不超过50万元

依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（）

A. 承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
B. 承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止
C. 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止
D. 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间