A. 超线性收敛 B. 非线性收敛 C. 平方收敛 D. 局部2阶收敛
A. 进气系统有漏气 B. 电脑接收到的信号低于实际进气量 C. 空气滤清器堵塞
A. 浓混合气 B. 标准混合气 C. 稀混合气
A. 稀混合气 B. 标准混合气 C. 浓混合气
A. 标准混合气 B. 浓混合气 C. 稀混合气
A. 控制发动机进气量 B. 测量发动机进气量,为喷油和点火提供依据。 C. 调节发动机进气量 D. 改变发动机进气量