A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A. Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅳ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅳ
A. 凡是属于“操纵能力受到限制的船舶“一类船舶，在航时应显示“红，白，红”环照号灯 B. 凡是属于“操纵能力受到限制的船舶“一类船舶，锚泊时应显示“红，白，红”环照号灯 C. 除清除水雷作业的船舶之外，其他所有的“操纵能力受到限制的船舶“在航不对水移动时，均不得显示桅，舷，尾灯 D. 除清楚水雷作业的和拖带以外的，其他“操纵能力受到限制的船舶“在航不对水移动时，均不得显示桅，舷，尾灯
A. 早些；3海里 B. 晚些；3海里 C. 早些；1海里 D. 晚些；1海里
A. 装卸港的装卸效率很低 B. 航线上的航行条件较差 C. 难以预计完成该航次所需的时间 D. A＋或B＋C
A. 判断船舶航向稳定性的优劣 B. 求取船舶操纵性指数T值 C. 判断船舶的旋回性性能 D. 判断船舶的变速运动性能
A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅲ、Ⅳ
A. 24 B. 72 C. 36 D. 48
A. 与船舶的平均吃水d成正比 B. 与船舶的平均吃水d成反比 C. 与船舶的平均吃水d的平方根成正比 D. 与船舶的平均吃水d的平方根成反比
A. 速降系数越小，速度下降越小，转心前移 B. 速降系数越小，速度下降越大，转心前移 C. 速降系数越大，速度下降越大，转心前移 D. 速降系数越小，速度下降越大，转心后移
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