公路行车视距标准有（）。

A. 停车视距标准
B. 错车视距标准
C. 超车视距标准

路基设计标高一般是指（）。

A. 路基中线标高；
B，路面边缘标高；
C. 路肩边缘标高；
D. 路基坡脚标高

各级公路超高横坡度的最小值为（）。

A. 1．5％；
B. 2％；
C. 3％；
D. 路拱横坡度

反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）

A. 离心力；
B. 横向力；
C. 垂向力；
D. 横向力系数

基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（）

A. 1：1：
B. 1：2：
C. 1：2：3；
D. 3：2：1

汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。

A. 二次抛物线；
B. 高次抛物线；
C. 双纽线；
D. 回旋曲线

《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。

A. 控制急弯和陡坡的组合；
B. 控制最大超高横坡度；
C. 保证冰雪路面的行车安全；
D. 比纵坡指标更科学合理

汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数应为（）。

A. u=0；
B. u>0；
C. u<0

超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A. 外侧路肩边缘
B. 外侧路面边缘
C. 路面中心

设计路段的长度不宜过短，高速公路的设计路段不宜小于（）公里。