A. 下交叉杆式 B. 中交叉杆式 C. 摆动式
A. 中部 B. 上部 C. 下部
A. 根据钩托梁、缓冲器等配件的运用限度 B. 根据车钩最高和最低尺寸 C. 根据车钩的冲击力
A. 车统-14 B. 14B C. 车统-15A D. 车统-23 E. 车统-25
A. 840 B. 860 C. 880
A. 列车从停留状态至运行状态 B. 列车前端越过出站信号机或警冲标 C. 列车开出停留站
A. 车统-16 B. 车统-17 C. 车统-18 D. 车统-19
A. 线路坡度超过6‰，长度为7km及其以上 B. 线路坡度超过12‰，长度为4km及其以上 C. 线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上
A. 偏载为左右偏，偏重为前后偏 B. 偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力 C. 偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力
A. 禁止进入机械化驼峰的车辆 B. 此车可装运特种货物 C. 符合国际联运条件的货车
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