下列对起动过程的描述中不正确的是( )

A. 起动机不工作时，驱动齿轮与飞轮是啮合的
B. 当起动机的驱动齿轮与飞轮完全啮合时，起动机主开关接通，电枢绕组通有大电流
C. 发动机起动后，如果驱动齿轮仍处于啮合状态，则单向离合器打滑，电动机不会被飞轮反拖高速旋转
D. 起动完毕后，驱动齿轮退出与飞轮的啮合

初级电流刚好接通时，火花塞产生火花。

A. 对
B. 错

单独点火方式两个气缸用一个点火线圈。

A. 对
B. 错

火花塞热值越高越好

A. 对
B. 错

火花塞热值越高散热越快

A. 对
B. 错

点火系统中产生高压的核心装置是（）。

分电器中的（）能把从点火线圈中引来的高压分配给各缸的火花塞。

单独点火方式是为每一缸的火花塞配一个（），点火控制器中的大功率晶体管控制每一个初级绕组的搭铁线

点火控制器——作用是根据触发电压，接通或断开点火线圈的（），这是点火控制器的两项最基本的功能。

起动机组成——由直流电动机、( )和( )三大部分组成。