A. 用于控制电瓶的供电、充电及电压指示 B. 电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车 C. 用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障 D. 用于控制IDG发电机控制和保护
A. 自动和人工控制厨房电源的通断 B. 指示厨房电源的断开 C. 复位功能 D. 以上均是
A. 两个风扇都关闭 B. 两个风扇保持运转 C. BLOWER风扇关闭，EXTRACT风扇保持运转 D. EXTRACT风扇关闭，BLOWER风扇保持运转
A. 飞行包线保护， B. 方向舵控制， C. 提供飞行计划的确定和监控， D. 提供飞机的控制.
A. 中央油箱泵开。 B. 中央油箱泵关。 C. 中央油箱泵维持原方式。
A. 打开30秒后关闭 B. 保持打开 C. 保持关闭 D. 不接受任何信号
A. 保持在关位 B. 保持打开 C. 打开30秒后自动关闭 D. 开关两次后保持在关位
A. Drain Masts内有过热电门可防止过热 B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制 C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热 D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
A. 空中才加温 B. 地面不能加温 C. 发动机起动后加温 D. 只要飞机供电就进行加温
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出 B. 测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项 C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行 D. 以上说法均正确
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