LOW的全称是：Loca lOperator Work station，译成中文为：（）。

南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

STEKOP板根据联锁给出的命令分解命令输出控制（）模块。

南京地铁一号线一期工程信号设备中有（）个LOW工作站。

A. 7
B. 8
C. 9
D. 6

PCUCP544通讯处理板D035：11是连接到（）.

A. MGQ
B. DEP
C. XH
D. AT

轨道电路故障按发生处所来分，可分为楼内故障和（）。

简述《信号检修规程》中信号设备日常保养的检修要求？

信号系统的ATP安全责任灯是由ATP通道的（）模块控制的。

A. SECOP1
B. SECOP2
C. SECOP3
D. SYSAK

从包装中取出或设备中的电路板只允许放置在（）。

A. 导电表面
B. 人工传导的表面
C. 碳化网格塑料
D. B和C

南京地铁一号线列车驾驶模式有（）.

ATSRCM
B. ATSARM
C. RSADTRO
D. ATRADTRO