A. 目标的录取可采用自动录取,也可采用手动录取 B. 自动录取时应注意存在最近录取距离限制 C. 一旦录取的操作完毕,该目标立刻即被稳定跟踪 D. A+B
A. 300°~060° B. 120°~240° C. 180°~090° D. 以上均能录取
A. 提高自动录取的目的性和速度 B. 提高手动录取的目的性和速度 C. 提高自动跟踪速度和精度 D. 上述三者都不对
A. 右舷,左舷,船首,近距离 B. 左舷,右舷,船首,近距离 C. 右舷,船首,左舷,近距离 D. 船首,右舷,左舷,近距离
A. 检测到目标回波的波门的中心位置 B. 经过α-β滤波修正后的目标回波位置 C. 在波门内检测的目标回波的重心位置 D. C中说的都不对
A. 从实测位置出发用实测速度预测的位置 B. 从实测位置出发用估值速度预测的位置 C. 从估值位置出发用估值速度预测的位置 D. 从估值位置出发用实测速度预测的位置
A. 检测到目标回波的波门的中心位置 B. 经过α-β滤波修正后的目标回波位置 C. 在波门内检测到的目标回波的重心位置 D. C中的说法都不对
A. 两目标交会 B. 两目标对遇 C. 两目标同向行驶 D. 两目标靠近,在某时刻跟踪窗发生重叠