A+接B-,A-接B+原车上电缆不变 B. A+接B+,A-接B-,两原车上电缆不变 C. A+接B-,B+接A-,A+作为供电正极,B-作为供电负极 D. A+接B-,A-作为供电负极,B+作为供电正极
A. 柱接正极大,负极小;扁接正极的螺栓大,负极的螺栓小 B. 柱接正极小,负极大;扁接正极的螺栓大,负极的螺栓小 C. 柱接正极大,负极小;扁接正极的螺栓、负极的螺栓大小一样 D. 柱接正极小,负极大;扁接正极的螺栓小,负极的螺栓大
A. 充电时 B. 放电时 C. 充满电时 D. 放完电时
A. 1.24~1.30 B. 1.26~1.28 C. 1.20~1.25 D. 1.24~1.28
A. 高温地区用比重小的电解波,而低温地区用比重大的电解波 B. 高温地区用比重大的电解波,而低温地区用比重更大的电解波 C. 高温地区用比重小的电解波,而低温地区用比重更小的电解波 D. 气温越高电解波比重越大,气温越低电解波比重越小
A. 比重越大,硫酸浓度越大,分子运动越慢,电阻越小 B. 比重越大,硫酸浓度越大,分子运动越快,电阻越小 C. 比重越小,硫酸浓度越稀薄,分子运动越快,电阻越小 D. 比重越大,硫酸浓度越大,分子运动越慢,电阻越大
A. 正、负极板之间的隔膜越厚,化学反应时,分子运动越慢,内阻越大 B. 电解波比重越大,硫酸浓度越弄,电解液的粘度越大,分子运动越慢,内阻越大 C. 单格电池之间的串联联条也会影响内阻 D. 极板越厚,化学反应越快,内阻越小
A. 酸液的浓度大,参与反应的分子越多,容量越大 B. 单格电池内极板片数越多,参与反应的分子越多,容量越大 C. 单格电池内极板的间隙越小,参与反应越容易,容量越大 D. 极板的厚度越厚,化学反应越快,容量越大
A. 蓄电池未充满电而电量不足。 B. 起动电流大,在蓄电池内阻形成的压降大,造成蓄电池端电压下降。 C. 起动电流大,在起动机内形成的压降大,造成蓄电池端电压下降。 D. 蓄电池缺乏电解液参与放电的化学反应。
A. 起动机 B. 发电机 C. 电动刮水器 D. 电动门窗