A. YFa1>YFa2 B. YFa1<YFa2 C. YFa1=YFa2 D. YFa1≤YFa2
A. 对称布置 B. 不对称布置 C. 悬臂布置 D. 同轴式减速器布置
A. 降低齿面粗糙度 B. 提高轴系刚度 C. 增加齿轮宽度 D. 增大端面重合度
A. 齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿 B. 齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿 C. 齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿 D. 齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火
A. 提高齿轮的抗弯强度 B. 提高齿面的接触强度 C. 提高传动平稳性
A. 增大重合度,提高传动平稳性 B. 减小齿面发生胶合的可能性 C. 增大模数,提高轮齿的抗弯强度 D. 提高齿面的接触强度
A. 接近齿顶处 B. 接近齿根处 C. 靠近节线的齿顶部分 D. 靠近节线的齿根部分
A. 大轮 B. 小轮 C. 同时 D. 不一定
A. 采取闭式传动 B. 增大传动中心距 C. 减少齿数,增大模数
A. 提高齿面的接触强度 B. 提高齿轮的弯曲强度 C. 弯曲与接触强度均可提高 D. 弯曲与接触强度均不变