A. 以增进飞机的可控性 B. 是为了防止速度太小起落架放不下来 C. 为了防止飞机失速
A. 着陆时的襟翼手柄位置 B. 计算Vapp所需的VREF增量 C. 计算着陆距离所需的着陆距离系数 D. 以上都有
A. 需要驾驶舱接通电动泵才能接通 B. 电动泵需要人工接通 C. 电动泵自动接通
A. 正确 B. 错误
A. 由2号发动机驱动的液压泵提供压力 B. 由1号发动机驱动的液压泵提供压力 C. 由蓝系统传输压力给黄系统
A. 液压油不能从一个系统传输到另一个系统 B. 液压油可以从一个系统传输到另一个系统 C. 液压油只可以在某一个系统失效的情况下从一个系统传输到另一个系统
A. 只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力 B. 只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力 C. 2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提供压力
A. 2号发动机驱动的液压泵提供压力 B. 2号发动机驱动的液压泵提供压力 C. 一个电动泵提供压力
A. Vapp=VREF+△VREF+风修正（当需要时） B. Vapp=VREF+△VREF+风修正 C. Vapp=VREF+△REF
A. 从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离 B. 从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离 C. 从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
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