民航飞行签派员 - 飞行性能 - 查题吧

单选题

压缩器失速已经发展并稳定的特征是（）.

A. 严重的抖动和高的咆哮声
B. 断续的“砰”声和气流反转
C. 推力的突然损失伴随着空速的严重减小

单选题

增压往复式发动机的临界高度是（）.

A. 达到理想总压的最高高度
B. 混合物可达到最佳功率比的最高高度
C. 达到最大允许的平均有效刹车压力（BMEP）的高度

单选题

涡轮喷气式发动机温度最高的部分是（）.

A. 压缩机排气部分
B. 燃油喷嘴
C. 涡轮进气部分

单选题

在什么条件时v_MC最大？（）

A. 总重量最大时
B. 重心在重心后限
C. 重心在重心前限

单选题

当航空运输承运人将大型的3发涡轮动力飞机从一个基地运往其他地方维修失效的发动机时必须遵守的运行要求是（）.

A. 飞机上只装载所需的飞行机组成员
B. 起飞、航路以及目的地机场的现有和预报天气必须是VFR
C. 除了批准的维修人员，飞机上没有乘客

单选题

“停止道”指的是（）.

A. 宽度不小于跑道宽度，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量
B. 用于中断起飞时减速的区域的一部分
C. 宽度与跑道宽度不同，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

单选题

相对L/D_MAX，涡喷飞机的最佳爬升率速度（）.

A. 大于L/D<sub>MAX</sub>所对应的速度
B. 等于L/D<sub>MAX</sub>所对应的速度
C. 小于L/D<sub>MAX</sub>所对应的速度

单选题

在起飞中假定关键发动机失效的速度是（）.

A. v<sub>2</sub>
B. v<sub>1</sub>
C. v<sub>EF</sub>

单选题

当2发飞机在1发失效时导致的性能损失是（）.

A. 巡航速度减小50%
B. 爬升性能减小50%或更多
C. 所有性能减小50%

单选题

高的相对温度对现代发动机的最大动力的影响如何？（）

A. 涡轮喷气式和往复式发动机不受影响
B. 往复式发动机的制动力损失较大
C. 涡轮喷气式发动机的推力损失较大

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