A. ①②③④⑤⑥⑦ B. ①④③②⑤⑥⑦ C. ①④②③⑤⑥⑦ D. ①④②③⑥⑦⑤
A. ①→④→②→③ B. ④→③→②→① C. ①→③→②→④ D. ④→②→③→①
A. ①②③ B. ②③⑤ C. ④⑤⑥ D. ③④⑤
A. 开关量，硬件 B. 数字量，软件 C. 开关量，软件 D. 数字量，硬件
A. 在负荷负变化的短时间内主要按蒸汽流量控制，后按水位控制 B. 在负荷变化的短时间内主要按水位控制，后按蒸汽流量控制 C. 在负荷变化的短时间内，主要按蒸汽压力控制，后按水位控制 D. 在负荷变化短时间内，主要按水位控制，后按蒸汽压力控制
A. 室外气温变化，送风温度不变 B. 舱室隔热差，则温度补偿度要高 C. 双风管系统送风补偿率较小 D. 室外气温高，则温度补偿率低
A. 低压水蒸汽 B. 热空气 C. 制冷压缩机吸口过热蒸汽 D. 压缩机排气
A. 温度上限 B. 温度下限 C. 温度上限和温度下限 D. 温度上限或温度下限
A. 取消转速和负荷限制 B. 自动降速 C. 自动停车 D. A或B或C
A. 驾驶台操作单元 B. 按钮式车钟 C. 电子调速器单元 D. 主机安全单元
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