A. 安全活门，选择活门，旁通活门和动作筒。 B. 单向活门，选择活门，卸荷活门和储压器。 C. 安全活门，卸荷活门，单向活门和动作筒。 D. 单向活门，卸荷活门和储压器。
A. 紫色。 B. 兰色。 C. 绿色。 D. 红色。
A. 更换油箱。 B. 更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。 C. 更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。 D. 更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
A. 因为安装了刹车间隙自动调节器，所以不需检查最大和最小的园盘间隙。 B. 当刹车是热的时候，不要操纵停留刹车。 C. 由于这种刹车装置热容量很大，在刹车片之间不会产生很高的温度。 D. 随着刹车片的磨损，刹车动作筒的行程会逐渐加大，所以要有磨损量限制。
A. 减震支柱内部结构损坏状态。 B. 减震支柱内的充油量。 C. 减震支柱内的充气量。 D. 减震支柱灌充的正确性。
A. 起落架没有放下并锁住和推大油门杆。 B. 起落架放下并锁住和推大油门杆。 C. 起落架没有放下锁住和收回油门杆。 D. 起落架放下锁住和收回油门杆。
A. ”红点”必须安装在机轮上的气门嘴处。 B. ”红点”必须安装在与机轮上的气门嘴呈180°处。 C. ”红点”表示轮胎是可用的。 D. ”红点”表示此轮胎为高压轮胎。
A. 是当驾驶员脚蹬控制的刹车压力过高时，自动使刹车松开. B. 使正常刹车系统与应急刹车系统分开。 C. 自动调节刹车压力，防止拖胎。 D. 使正常刹车系统与停留刹车系统分开。
A. 起落架位置指示系统。 B. 起落架应急放下系统。 C. 起落架警告系统和地面安全机构。 D. 起落架位置指示、应急放下，警告和地面安全机构。
A. 调节刹车间隙自动调节器。 B. 调节刹车动作筒的伸出长度。 C. 调节刹车磨损指示销的伸出长度。 D. 调节停留刹车的刹车压力。
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