海船船员 - 船舶与船员安全管理的国际公约和法规 - 查题吧

单选题

救生艇筏配备要求：（） Ⅰ．从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏； Ⅱ．货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%； Ⅲ．如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

单选题

下列有关ISM证书的叙述哪项不正确（）。

A. 国际航行船舶应同时持有有效的DOC副本和SMC
B. 船舶如不持有DOC副本，则SMC视为无效
C. 如果船舶不持有有效的符合ISM规则的证书，将成为港口国滞留船舶的理由
DOC和SMC的有效期均为5年，临时SMC有效期不超过12个月

单选题

按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是（）。 Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验； Ⅱ．驾驶室以及舵机室处所应张贴操舵装置的遥控系统和动力装置方框图和转换程序的操作说明； Ⅲ．至少每3个月进行一次应急操舵演习； Ⅳ．试验以及演习的日期应记入航海日志。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

单选题

SMS文件及相关文件的层次（自上而下）是（）。

A. 安全管理手册、程序文件、操作方案/须知/相关文件
B. 程序文件、须知/检查清单、记录、安全管理手册
C. 安全管理手册、须知/检查清单、记录、程序文件
D. 记录、须知/检查清单、程序文件、管理手册

单选题

目前形成的国际化的船舶安全管理途径网络包括（）。 Ⅰ.船旗国； Ⅱ.港口国监控； Ⅲ.船级社； Ⅳ.行业组织。

A. Ⅰ—Ⅳ
B. Ⅰ—Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

单选题

下列哪些是国际安全管理规则的目标（）。 1.保证海上安全； 2.防止人员伤亡； 3.避免对环境，特别是海洋环境造成危害及对财产造成损失； 4.降低船舶营运成本。

A. 1，2，3
B. 1，2，3，4
C. 2，3，4
D. 1，2，4

单选题

按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显证据”，有权进行详细检查。下列哪些为“明显证据”（）。 Ⅰ.船舶卫生状况极差； Ⅱ.发现油轮未执行最近一次压载航行时的排油监控系统记录的证据； Ⅲ.船上没有最新的防火控制图； Ⅳ.发现主要船员与船上其他船员不能进行正常交流的证据。

A. Ⅰ—Ⅲ
B. Ⅰ—Ⅳ
C. Ⅱ—Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

单选题

根据SOLAS公约的规定，船舶配备AIS应满足：（） Ⅰ．自动向配有相应设备的岸台、其他船舶和飞机提供船舶识别码、船型、船位等信息； Ⅱ．自动从其他装有类似设备的船舶接受这种信息； Ⅲ．监视和跟踪其他船舶； Ⅳ．与岸基设施交换数据。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

单选题

SOLAS公约规定，每艘船舶应至少配备（）套消防员装备。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

单选题

根据1976年海员带薪年假公约规定，下列哪些情况不属于带薪年假（）。 Ⅰ.船旗国承认的公共和习惯假日； Ⅱ.因疾病造成的无能力工作的时间； Ⅲ.因受伤造成的无能力工作的时间； Ⅳ.海员受雇期间准许的临时上岸度假。

A. Ⅰ—Ⅲ
B. Ⅰ—Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ—Ⅳ

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