A. 在桥枕挖槽限度内调整(超高较小时) B. 在墩台顶面做成超高,便钢梁带横向坡度,采用此法时需检算钢梁斜放后的应力和稳定,并注意排除钢梁积水。 C. 采用楔形枕木。 D. 在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板,用木螺钉(或螺栓)联结牢固,木垫板净厚不少于30mm,每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于200mm。
A. 桥梁长度在20m及以下的明桥面上。 B. 允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上。 C. 钢梁端、无砟无枕梁端,拱桥温度伸缩缝及拱顶处前后各2m范围内,纵横梁连接处距横梁边缘0.6m范围内。 D. 设有钢轨伸缩调节器的钢梁,在温度跨度(由一孔钢梁的固定支座至相邻梁固定支座或桥台挡砟墙的长度)的范围内。
A. 40 B. 60 C. 80 D. 100
A. 普通钢轨 B. 焊接钢轨 C. 爬底式 D. 切底式 E. 尖轨底加滑床板
A. 跨越铁路 B. 城市道路 C. 重要公路 D. 二级公路
A. 夹板螺栓 B. 道钉 C. 垫板 D. 道岔
A. 木桥枕内部严重腐朽 B. 通裂严重,影响共同受力 C. 复合材料桥枕板之间发生开裂 D. 标准断面木桥枕因腐朽、挖补等累计深度不超过80mm
A. 桥枕应与线路中线垂直 B. 两桥枕之间净距为100~180mm,保持净距平衡 C. 不能铺在横梁上,只能铺在纵梁上 D. 桥枕与钢梁联结系之间应留有一定空隙
A. 对 B. 错