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判断题

一个优秀的驾驶员, 不单会引航, 更主要会正确避让各种船舶, 俗话说“三分走船, 七分避让” 就是这个道理。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

下行船舶因操作失误, 使航向出现较大偏差而有可能引起船位偏离航路, 甚至发生事故的危险局面称逼向。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

航行参考图上所标示的基本航线和航向并不是必须依照的航线和航向。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

在某些航段应开门叫舵, 这是为了防止转舵太早而出现背脑、碰撞浮标或上坪等现象。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

上行船沿岸线或平行浮标联线航行时, 略使船首斜向河心的操作方法即为扬头。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

当船舶沿着正确的航路航行时, 转向点的提前或落后, 都会使船位不正而偏离正确的航路。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

顺直河段中对船舶影响最大的碍航因素是航道分汊。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

顺直河段航行要求少用舵, 用小舵, 是因为航道本身顺直, 水流平缓, 用舵会增加航行阻力, 额外增加航程。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

下水船在驶过顺直河段的大浪区时, 影响最大的是顺浪航行。 ( )

A. 对
B. 错

判断题

顺直河段航路的选择, 可根据航道中主缓流的位置来确定。 ( )

A. 对
B. 错

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