为解决回程空驶问题，一是货主利用回程车辆运输货物；二是车主寻找回程货物，前者称"配载"，后者称"配车"。

A. 正确
B. 错误

送货时，一般要同时向客户提交装箱单、送货单和收货单等单据，但为了简化配送作业，也有在配送完了之后再送达有关信息的系统。

A. 正确
B. 错误

简述货物跟踪系统的具体作用。

宝供的物流信息系统在业界有着不小的名气，其贯穿始终的信息化建设是创造骄人成绩的法宝。宝供是从广州的一个铁路货运站起家的，最初的业务是仓储和运输。1994年它代理了宝洁公司的业务。由于双方的合作很成功，很快宝洁提出，让宝供在全国为其做物流服务，不久宝供的分支机构就铺到了国内的几个大城市。随着业务的快速扩张，问题也随之出现。宝洁对其提出了更高的标准。它要求宝供各个地方的分支机构都必须提供统一的服务质量。而且通过宝供，宝洁能够知道自己的分销和库存的情况以及每一张订单的状态，以便作下一步的销售预测和调拨。压力同时还来自宝供内部的业务管理。分支机构多了以后，对整个公司的业务运作和质量进行监控也成了一个难题。在这种压力下，宝供决定做物流信息系统，1997年开始启动，当时宝供对物流信息系统的要求很简单，就是要完成两项工作：（1）把宝供所有的分支机构连接起来，使当地的每一张订单、每一个委托作业数据都很快汇集到总部，总部每天可以了解全国范围内的业务运作状况。（2）把信息收集起来，然后反馈给各地的用户，使客户了解其库存动态和订单状态。1998年5月，系统开始运行。该系统的成功应用在很大程度上促进了宝供的发展，2年时间内宝供的客户从几个发展到几十个，分支机构也铺到了全国主要的城市。 随着物流日益成为供应链中一个至关重要的环节，宝供新的发展战略也逐渐浮出水面：提供集成的、网络化的供应链全过程服务，同时宝供瞄准配送这块大蛋糕。针对新的战略，1999年底，宝供和快步公司的技术人员一起对过去的信息系统进行了详细的分析，结果发现了很多问题，并集中精力进行了解决：问题一：宝供内部的系统，客户系统之间还没有实现真正意义上的连接，还是在用传真这种原始的手段作为联系的桥梁。快步公司为宝供提供了一种新服务-XDI（跨企业数据交换）。它可以让宝供把自己内部系统的各个环节管理起来，而且使宝供与客户系统之间的界限在某种程度上被打破，把客户与宝供的流程融合在一起，从而构成一个完整的循环。这种循环的好处是显而易见的。现在从宝洁产生一个新订单到宝供开始运作只要th，以前至少也要花12h，新系统使库存的时间大大降低。现在的宝供不仅是在帮助宝洁管理它的库存，而是通过XDI服务去改善整个供应链的流程。问题二：以前的系统对财务的管理还不完善，每做一笔生意，在短时间内宝供很难知道到底是赔了还是赚了，每一步消耗了多少成本更是无法掌握。在新系统中，宝供把应收款和应付款的管理落实到每一个运行的环节。所有业务进程与财务进程同步进行，这两条线紧紧集成在一起。由此，宝供对每一个客户、每一个地区和每一笔业务的成本都了如指掌，在此基础上对很多业务进行重新整合。避免空车和对流等现象。问题三：宝供的配送业务本质是要为多家企业提供高效的、迅捷的供应链全过程服务，可是目前国内的仓库根本无法支持配送要求的效率。于是，投资现代化配送中心很快提到宝供的日程。宝供已经决定在全国建立多个大的配送中心，相应的管理系统也同时展开。配送业务需要的信息系统是一个配送中心的管理系统。在这种中心里，货架有多高、货架之间的距离有多少、每个货架应该摆放什么样的物品、物体的体积和质量以及取货时应该走什么样的线路等等一些细微的因素都得考虑进去。宝供的系统开发正在朝着"供应链整合"这个理想一步一步接近，另一些问题也渐渐凸现。在国内物流行业信息化整体水平还很落后的大环境里，宝供要让所有的环节都永不停歇地流动，似乎还缺少些什么。宝供应用的技术不是越来越复杂，而是越来越简单。宝供公司有自己内部的物流管理系统，但这个系统主要集中在应用上，后台技术方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平台来实现，宝供的内部系统与这个平台通过一个接点相连。宝供只需把精力和投资集中在自己的核心业务上。 XDI是EDI革新技术的延伸，使合作伙伴之间的信息变得简单可靠，客户无需对IT投入大笔的投资，就可以实现供应链过程的管理，大大缩短了库存周期，降低总体物流成本。宝供的物流信息系统采用的是Internet网络构架的信息交流系统，把货物的流动分解为接单、发送、到站、再发运、再到站、签收等环节进行操作。系统采用集中数据存储，各个分公司对于数据的保留权有时效限制，所有数据的维护都由公司的信息中心负责。宝供内部各分支机构以及宝供与客户之间通过XDI进行数据交换，各分支机构拥有自己的企业内部网络（Intranet），通过一个接口与XDI相连，并保证数据的安全。请分析并回答问题：

试述地理信息系统（GIS）技术的原理。

试述按照系统的业务功能进行分类，物流信息系统的类型。

无线网络的数据传输率一般很高，远高于有线局域网；另外无线局域网的误码率比较高，而且站点之间相互干扰比较厉害。

A. 正确
B. 错误

通常情况下，一些大型的汽车制造厂商会专门设立负责听取消费者投诉和提供售后服务的客户服务部，或者信息技术部门。但是，沃尔沃汽车集团自从推出A4D信息网络和数字交换系统后，所有的售后服务和消费者投诉的受理全部由网络信息系统解决。沃尔沃物流公司配送中心的总经理就是负责网络电子商贸应用系统的兼职总经理，消费者的投诉信息一到他手里，他有权立即着手处理，从而让消费者得到最快的回应。戴格埃副总裁介绍说，沃尔沃物流公司目前使用的A4D电子信息系统的商贸平台，是全球汽车制造行业中的第一台，该电子信息系统的性能主要包括：确保向消费者提供精确的交货信息；缩短汽车从订货到交货的时间；为客户提供灵活、优先和便捷的交易操作；能够同时进行沃尔沃品牌以及其他汽车品牌的交易；降低管理成本、产品库存量和经营成本；明确显示产品的详细情况，包括开始生产、完成生产和从订货到交货的时间，物流配送操作和周边成本，以及交货时汽车的质量；及时参与新产品的物流规划。如：当沃尔沃汽车生产厂商设计出一种全新型号的沃尔沃汽车车身产品时，沃尔沃物流公司立即着手为这一新型沃尔沃汽车提前安排物流操作计划和运输规格。由于现在汽车消费者的主要注意点落在交货质量和汽车的价格上，运用A4D电子信息系统，可以有效地解决这个问题。通过电子数字交换或者通过A4D系统与互联网络，可以对每辆汽车进行跟踪和监控，取得有关数据。这一套系统可以实际应用到客户订货合同中规定的每一细节，把生产厂商提供的产品、客户的订货和市场销售系统有机地结合起来，使得汽车零售商能够通过A4D系统互联网络，清楚地了解新型汽车产品的信息。与此同时，沃尔沃汽车集团的配送系统随时向承运人和其他有关运输公司提供信息。每当汽车零售商把客户的订单输入信息系统后，A4D网络系统立即开始计算出"交货许诺"，根据这个"许诺"，有关汽车从生产、装配、包装、运输一直到交货的每一步都可以安排好。沃尔沃汽车集团在A4D信息系统中设立的"前期程序"，把订单上每一辆汽车从生产点到交货点的路线都编制成信息，再把信息发给零售商或者销售商，由于现在沃尔沃汽车集团基本上都由网络信息系统指导，以产定销，生产的汽车数量、型号、内部装饰、配件都可以得到控制，过去曾有过的库存积压的现象已经不复存在。但是沃尔沃物流公司本身并不拥有对外运输工具，所有的对外运输车辆全部是租用的。因此，沃尔沃物流公司必须通过签订协议和合同，货运代理和其他运输公司的物流部门和运输部门保持密切的业务联系，随时通过他们提供的运输服务，把出厂的沃尔沃汽车送到每一个汽车销售点。信息化的物流管理信息，无疑为沃尔沃密切监控与合作伙伴的业务联系，提供了良好的基础。请分析下列问题：

某超市有限公司是全国规模最大的国有超市连锁集团之一，该超市在A市范围内共有门店100多家。为了发挥连锁超市集约化经营的优势，公司以A城市为中心开展配送中心的业务。该超市建立了基于条码技术应用的现代化的物流实时跟踪系统。实现了配送中心和门店之间的无纸化操作。具体的流程是这样的：各门店的订货需求在每天工作结束前通过Modem方式传递给总部，总部计算机对所有的订货需求进行汇总后生成总的订货单并传送给配送中心。配送中心基于这些汇总数据和明细数据向供应商订货。当供应商的货物到达时，先由收货员通过手持终端扫描商品条码，手持终端将扫描数据通过无线通信网络传送给主机，主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作，收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和订货资料，在完成质检和数量清点后，通过手持终端向主机发送确认命令。接着是商品入库。当仓库工作人员在将商品安置在货架上之前，必须通过主机获取有关该货位的商品存放资料信息。仓库工作人员扫描货架上的条码。就能从主机得到目前存放在该货位上的商品、数量、生产日期、保质期等详细资料，以便确定该货位是否能继续堆置商品；同时，根据收货员输入的进货商品数量，决定新的商品在仓库中的货架位置、货位空间等。在盘点过程中，仓库工作人员首先扫描货位条码，通过主机查找到存放于该货位上的所有商品清单；随后，逐项扫描商品条码并对该商品进行清点。清点后的数量通过无线网络直接发送给主机，并更新主机上的数据库系统。由于盘点过程采用了实时处理方式，因此在盘点过程中，配送中心的配送作业依然能够正常的进行。既能够保证库存数量的正确。同时，又能够确保对配送顾客的商品供给。配送管理保证了配送中心以最有效的方式为门店提供配送服务。由各个门店提交的订货单经由总部的中心计算机传递给配送中心，配送中心在收到供应商提供的商品后，需要对各个门店的订货要求做出协调安排（因为有可能发生供应商供货数量不足的情况），根据库存商品的相关信息（如生产日期、保质期等），安排商品的配送。在配送过程中，配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码，主机将针对该顾客做出的配送安排显示于手持终端屏幕上；然后，操作员逐项扫描商品条码，根据该商品条码，主机系统做出统筹安排，将该商品在仓库中的存放货位通知操作员，操作员根据系统安排的配送数量提取商品，完成配送。配送人员在完成所有的工作后，向主机提交打印请求，主机通过网络打印机，打印各个门店的配送单。请回答下列问题：

适合制造商、供应商和零售商共同使用的条形码，属于（）体系。

A. 企业内部管理使用的条形码
B. ITF交叉二五码
Code39码
D. 国际通用的EAN商品条形码