A. 若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮 B. 若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮 C. 若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡 D. 应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整
A. 在车轮传感器中电器接头损坏 B. 电磁阀电器端子损坏 C. 控制装置接头松动 D. 轮速传感器回路断开
A. 锁环内锥面的螺纹槽磨损 B. 锁环的外花键齿磨损 C. 锁环与接合套间端隙小 D. 滑块中间凸出部分磨损过大
A. 离合器踏板自由行程太大 B. 该档位的自锁装置弹簧太松 C. 该档位同步器滑块凸起部位磨损 D. 该档位同步器的滑块卡死
A. 中间轴 B. 倒档轴 C. 第三轴 D. 中间轴和倒档轴
A. 挂档困难 B. 跳档 C. 挂档后很难摘下档 D. 挂档时有齿轮撞击声
A. 在松开制动钳,拆卸蹄片前,必须将制动液从制动主缸内放出; B. 在取下制动蹄片前,必须用C型夹把活塞推回缸筒内; C. 从制动钳上取下活塞,清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘; D. 对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。